臺(tái)風(fēng)迥旋運(yùn)動(dòng)是什么 臺(tái)風(fēng)左旋還是右旋

導(dǎo)語(yǔ)：臺(tái)風(fēng)迥旋運(yùn)動(dòng)是什么?臺(tái)風(fēng)迥旋運(yùn)動(dòng)，簡(jiǎn)而言之，是指臺(tái)風(fēng)在形成和移動(dòng)過(guò)程中展現(xiàn)的一種獨(dú)特的氣象現(xiàn)象,這種運(yùn)動(dòng)不僅涉及到臺(tái)風(fēng)的路徑變化,，更包含了其內(nèi)部氣流的復(fù)雜動(dòng)態(tài),臺(tái)風(fēng)作為一種強(qiáng)烈的熱帶氣旋，其生成和發(fā)展受多種氣象因素影響,，包括海溫、濕度、風(fēng)切變等,在這些因素的共同作用下，臺(tái)風(fēng)中心的氣壓逐漸降低,，周圍的空氣被吸入并上升，形成強(qiáng)大的旋轉(zhuǎn)氣流,這種旋轉(zhuǎn)氣流不僅讓臺(tái)風(fēng)擁有了強(qiáng)大的風(fēng)力,，還賦予了它獨(dú)特的迥旋運(yùn)動(dòng)特性，下面就去了解了解臺(tái)風(fēng)左旋還是右旋吧!

臺(tái)風(fēng)迥旋運(yùn)動(dòng)是什么

臺(tái)風(fēng)

在一定距離內(nèi),，當(dāng)同時(shí)存在兩個(gè)臺(tái)風(fēng)時(shí),，則臺(tái)風(fēng)的路徑預(yù)報(bào)將變得復(fù)雜，因?yàn)楸匦杩紤]兩個(gè)臺(tái)風(fēng)之間的相互影響,，相互作用,。這種影響和作用在臺(tái)風(fēng)的預(yù)報(bào)模式(包括各種客觀方法)中很難定量地表達(dá)出來(lái)，目前只能給出一些定性的,、經(jīng)驗(yàn)的和統(tǒng)計(jì)的結(jié)果,。

兩個(gè)臺(tái)風(fēng)之間的相互影響可按臺(tái)風(fēng)之間的不同距離分三種情況來(lái)討論。(1)當(dāng)雙臺(tái)風(fēng)之間的距離d為d?d?時(shí),，可認(rèn)為臺(tái)風(fēng)之間沒(méi)有影響,。其中第二種情況，兩個(gè)臺(tái)風(fēng)直接影響下相互作逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，就是本節(jié)要討論的迴旋運(yùn)動(dòng),。上面提到的影響距離d?,d?和d?隨不同的臺(tái)風(fēng)而異。它與兩個(gè)臺(tái)風(fēng)的強(qiáng)度和尺度有關(guān),，臺(tái)風(fēng)強(qiáng),、范圍大，則影響距離長(zhǎng),。反之,，距離就要縮短。經(jīng)驗(yàn)表明,，一般d?為6個(gè)緯距左右,，d?為15個(gè)緯距左右，d?難以絕對(duì)確定,，是一個(gè)比較靈活的參數(shù),。迥旋運(yùn)動(dòng)產(chǎn)生的原因，上面已經(jīng)提到，主要是一個(gè)臺(tái)風(fēng)的外圍流場(chǎng)對(duì)另一個(gè)臺(tái)風(fēng)的影響4.可見這種影響將使這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)相互作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。假定臺(tái)風(fēng)1和臺(tái)風(fēng)2之間的距離為R,則聯(lián)線軸上有一點(diǎn)0.兩個(gè)臺(tái)風(fēng)都繞0點(diǎn)作逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn),。

對(duì)于一個(gè)瞬間，可得(7.38)α,α?和α?均為單位時(shí)間內(nèi)的角轉(zhuǎn)動(dòng)量,，即角轉(zhuǎn)動(dòng)率,。v?和v?分別為臺(tái)風(fēng)1和臺(tái)風(fēng)2上空氣流的剩余速度。為了應(yīng)用方便,，我們假定這兩個(gè)臺(tái)風(fēng)為流場(chǎng)常定的渦漩,。即把臺(tái)風(fēng)分成內(nèi)核和外圍兩部分，內(nèi)核半徑為rm,在r常數(shù);在r>rm的外圍區(qū),，風(fēng)速分布滿足vR=常數(shù),。滿足這樣條件的渦旋稱為蘭金渦(Rankinevortex)。在蘭金渦假定下,，并設(shè)臺(tái)風(fēng)1的最大風(fēng)速為vm,臺(tái)風(fēng)2最大風(fēng)速為vm,核半徑近似相等,，則(7.38)式角轉(zhuǎn)動(dòng)率的表達(dá)式就可寫成又從R?和R?分別表示臺(tái)風(fēng)1和臺(tái)風(fēng)2與轉(zhuǎn)動(dòng)中心O的距離，則可得到三式表明：

(1)當(dāng)兩個(gè)臺(tái)風(fēng)出現(xiàn)迴旋運(yùn)動(dòng)時(shí),，其相對(duì)位移的角轉(zhuǎn)動(dòng)率與兩個(gè)臺(tái)風(fēng)的范圍和強(qiáng)度成正比,，與其距離之平方成反比。

(2)兩個(gè)臺(tái)風(fēng)到轉(zhuǎn)動(dòng)中心的距離與其強(qiáng)度成反比,，即轉(zhuǎn)動(dòng)中心靠近強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的一側(cè),。如果兩個(gè)熱帶系統(tǒng)強(qiáng)度很懸殊，則迴旋運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)成弱的熱帶低壓圍繞強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的旋轉(zhuǎn),。這兩個(gè)結(jié)論與實(shí)際情況基本符合,，在實(shí)際工作中可作為定性預(yù)報(bào)的參考。迴旋運(yùn)動(dòng)的結(jié)果,，有兩種趨勢(shì),。一種是在其他原因影晌下，距離越來(lái)越遠(yuǎn),，最后d>d?,結(jié)束迴旋,，各自移去。第二種是距離越來(lái)越近,，最后d兩個(gè)臺(tái)風(fēng)環(huán)流系統(tǒng)合并成一個(gè),。迴旋運(yùn)動(dòng)的預(yù)報(bào)很困難，包括什么時(shí)候開始迴旋,，何時(shí)結(jié)束,，結(jié)束以后的路徑等。

臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)左旋還是右旋

臺(tái)風(fēng)在北半球逆時(shí)針旋轉(zhuǎn),，?而在南半球順時(shí)針旋轉(zhuǎn),。?

臺(tái)風(fēng)的旋轉(zhuǎn)方向主要受到地球自轉(zhuǎn)的影響,，?這種現(xiàn)象被稱為地轉(zhuǎn)偏向力或科氏力。?在北半球,，?臺(tái)風(fēng)通常呈現(xiàn)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)的模式,，?這是因?yàn)榈厍蛟谠搮^(qū)域的自轉(zhuǎn)效應(yīng)所致。?相反,，?在南半球,，?臺(tái)風(fēng)則呈現(xiàn)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)的模式。?這種旋轉(zhuǎn)方向的不同是由于地球自轉(zhuǎn)的速度在不同緯度上有所差異,，?從而導(dǎo)致的作用力方向不同,。?值得注意的是，?赤道附近由于地轉(zhuǎn)偏向力為零,，?因此不會(huì)形成臺(tái)風(fēng),。?

此外，?實(shí)際觀測(cè)也證實(shí)了這一現(xiàn)象,。?例如,，?一位在澳洲生活多年的觀察者提到，?南半球的臺(tái)風(fēng)呈現(xiàn)右旋(?順時(shí)針旋轉(zhuǎn))?的模式,。?這一觀察結(jié)果與理論解釋相一致，?進(jìn)一步證明了臺(tái)風(fēng)旋轉(zhuǎn)方向與所在半球的關(guān)系,。?

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