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臺風的突然加速和跳躍 臺風快速增強的標準

作者:sansan  發(fā)布:2024-07-17 22:12:42   芭噠天氣網(wǎng)   網(wǎng)址:http://qymail-qq.com/baike/180482.html

導語:臺風加速通常與多個因素密切相關(guān),,如海洋表面溫度的變化,、大氣環(huán)流的調(diào)整以及臺風自身內(nèi)部結(jié)構(gòu)的演變等,當海洋表面溫度異常升高時,,會為臺風提供更多的能量,從而加速其移動速度,,同時,,大氣環(huán)流的調(diào)整,如高空急流的變化,,也會對臺風的移動速度和方向產(chǎn)生顯著影響,。此外,,臺風內(nèi)部的氣旋結(jié)構(gòu)和風場分布也會隨著臺風的移動和發(fā)展而發(fā)生變化,進而影響其移動速度和路徑,,下面就一起去看看臺風快速增強的標準吧,!

臺風的突然加速和跳躍

臺風的突然加速和跳躍 臺風快速增強的標準

臺風

臺風移速突變是異常路徑的另一種表現(xiàn),臺風移速加大時,,預報誤差將隨之急增,。Burroughs和Brand?等人對轉(zhuǎn)向以后由于移速增加所帶來的誤差作過統(tǒng)計。從這個表可知,,對于正常轉(zhuǎn)向路徑因轉(zhuǎn)向后增速,,平均增加13海里誤差,在轉(zhuǎn)向后的24小時,,移速增加最顯著,由此增加的誤差達37海里,。對于異常路徑,移速劇增對預報帶來的誤差是很顯著的,。

臺風移速急增主要由下面三種原因造成,。

1.臺風周圍基本氣流突然加強基本氣流(引導氣流)突然加強是臺風突然加速或跳躍的重要原因。臺風周圍基本氣流加強有兩種方式,。臺風北側(cè)發(fā)生了太平洋高壓脊的加強和西伸,,東風引導作用突然增強,臺風將加速向偏西移動,。這是臺風西行加速最常見的原因,。是臺風西北方中緯度長波槽徑向發(fā)展、槽底向南延伸超過臺風所在的緯度,,加強的西南氣流將牽引臺風加速向東北方向轉(zhuǎn)向,。尤其當槽內(nèi)有低渦切斷并位于臺風的西北方時,這種突然加速的作用就更加顯著,。例如,,1965年的3號臺風5月21日生成于菲律賓棉蘭老島以東的洋面上,生成后向西北方向移動,,25日移到呂宋島以東沿海,,并且方向發(fā)生了急變,突然加速,。

23—26日速度變化,,移速劇增發(fā)生于25日08時以后。這次加速過程完全由長波突然發(fā)展造成的,。比較5月25日沿海長波槽強烈發(fā)展,,從華北到廣東槽后偏北風顯著加強,并在長江口外從這個發(fā)展的長波槽里切斷出一個低渦,位于臺風的西北方,,臺風受渦外圍西南氣流牽引,,向東北方向加速移去。從表9.10可以看出,,25日08時與24日08時比較,,加速度突然增強到1.1緯距/24小時,移速加快了近5倍,。第二種方式環(huán)境流場是穩(wěn)定的,,流場局地變化不顯著,但臺風從氣壓梯度小的地區(qū)移到氣壓梯度大的地區(qū),從而促使臺風突然加速,。尤其在偏南氣流牽引下向北移動的臺風,,經(jīng)常從氣壓梯度小的低緯地區(qū)移入氣壓梯度大的高緯地區(qū),而產(chǎn)生強烈的加速運動,。

近5年來最典型的例子是1972年的3號臺風,。3號臺風在24日結(jié)束打轉(zhuǎn)并開始在偏南氣流牽引下向北移動。24—26日其北移速度逐日增強,??梢钥闯雠_風將從氣壓梯度小的地區(qū)移入到氣壓梯度大的地區(qū),那里日本上空南北向太平洋高壓很強,。使得濟州島,、對馬海峽一帶的基本氣流遠大于其南部臺風所在地區(qū)的基本氣流。這表明臺風北移加速過程是由于進入了北部強基本氣流區(qū),。臺風北移過程中基本氣流的加強中已經(jīng)表明,。基本氣流是不計臺風流場后所計算的地轉(zhuǎn)風,,從24日08時到26日08時,,這支基本氣流的速度幾乎增強了近3倍。另外,,臺風轉(zhuǎn)向以后的加速運動也屬此因,。

在這次例子中,,臺風加速跳躍除基本氣流加強原因外,,還存在另一個原因,便是冷渦的吸引作用,,這在下2.冷渦對臺風的吸引加速冷渦對臺風的吸引是臺風發(fā)生加速,、跳躍的重要原因,這在第七章已經(jīng)解釋,,這里主要討論吸引作用的天氣過程,。冷渦對臺風的吸引現(xiàn)象多見于西太平洋西部和我國東部沿海,南海很少見到。1970—1974年共有7次沿我國海岸北移的臺風,,其中3次都發(fā)生了與冷渦互相吸引的現(xiàn)象,。1972年7月24日,3號臺風移到東海一個長波槽的前方,25日20時,,長波槽里切斷出一個冷渦,,在對流層中層很弱,這時臺風移到冷渦以東海面,。這兩個系統(tǒng)相

向而移,,12小時后發(fā)生吸引和合并,26日08時500毫巴上冷渦與臺風已完全合并。這次吸引和合并過程還有一系列的證據(jù):渦度合并:圖9.84a我國東部沿海有三個正渦度中心,。這三個中心分別與沿海長波槽主體,、切斷冷渦、臺風相應,。圖9.84b表明,,北部正渦度中心退到蘇聯(lián)東部沿海,表明槽的北縮,,冷渦與臺風的正渦度中心在山東半島合并成一個中心,。這個中心與臺風中心(應當是臺風與切斷冷渦混合系統(tǒng)的中心)當時所在的位置完全一致。云團合并:衛(wèi)星云圖表明冷渦云團與臺風在26日上午已經(jīng)發(fā)生接觸,,兩塊密蔽云團有一部分已經(jīng)重合在一起,。27日上午這兩塊云團完全合并,當時已經(jīng)并成一個統(tǒng)一的渦旋云系,。氣團合并:臺風與冷渦吸引合并以后,,必定有冷空氣注入到臺風環(huán)流中去,因此臺風中變冷也表明了合并的跡象,。

26日在35°—40°N之間高度降到最低,這顯然是臺風影響的結(jié)果,,正是在這個時候有一個冷槽伸入,氣溫比周圍顯著偏低,。這正是對流層中低層冷渦的位置,。高度的低值與溫度的低值在臺風位置附近重合,表明臺風氣團與冷渦氣團已經(jīng)吸引合并,。這次冷渦對臺風吸引和合并的作用,,使臺風發(fā)生了明顯跳躍。26日08時到14時,,6小時內(nèi)臺風中心從朝鮮濟州島猛躍至我國山東半島尖端,,當時的移速,突然增至74公里/小時,。這個移速遠遠超過了因引導氣流加強所引起的加速度,。超過的這部分加速度,,很明顯是由于冷渦的吸引作用引起的。在這次過程中,,冷渦吸引,、基本氣流加強和臺風內(nèi)力這三種作用同向疊加所引起的速度之快,在歷史上是罕見的,。

冷渦對臺風的吸引作用,,在1970年6月12—15日的風暴、1974年16號臺風以及1975年7號臺風中也很明顯,,都引起了臺風的突然加速,。此外,冷渦對臺風吸引和合并的作用,,不僅引起臺風突然加速跳躍,,還可能造成臺風的變性或急劇加強發(fā)展。在上述三個例子中,,臺風與冷渦合并以后,,都存在不同程度的變性和發(fā)展,其中7416號臺風和7507號臺風與冷渦合并后的變性和加強發(fā)展更為顯著1.這類問題將在第十三章中詳細討論,。

3.島嶼和陸地的加速效應臺風突然加速的第三個原因是“陸地效應”,即臺風移近陸地時,,往往出現(xiàn)加速登陸現(xiàn)象。影響臺風移速的因子很多,,如果當臺風移近陸地時,,出現(xiàn)了其他使臺風減速的因子,則,,陸地加速效應就可能受到抵銷而顯示不出來,,甚至可能出現(xiàn)減速運動。對于正面登陸的臺風,,陸地或大型島嶼對其加速度的作用有兩部分組成,,即左折和加速。正面登陸華東的臺風,,中心登陸前環(huán)流一部分與陸地接觸(陰影區(qū)),產(chǎn)生摩擦加壓作用,。這一部分氣壓將升高,結(jié)果將對臺風中心產(chǎn)生一個向東(假定臺風是西移的)的氣壓梯度力增量△F?,這個力將產(chǎn)生一個向南的速度增量△u,如臺風在基本場里原來移動的速度為u,。則臺風受到陸地效應后的合速度應為U=u+△u這表明陸地效應將使正面登陸臺風加速,,并使移向左偏。

臺風的突然加速和跳躍 臺風快速增強的標準

臺風

正面登陸華東的臺風將折向西南移動,。對在南海北移正面登陸華南的臺風,,由同樣的道理,,可以看出,,將偏向西北移動并加速。按以上討論,在地轉(zhuǎn)平衡的適應過程中,,沿華東海岸北上的臺風,,陸地效應所產(chǎn)生的速度增量△u與基本場中臺風的移速方向相反,因此將使臺風減速北移,,方向不變,。沿華南海岸西移的臺風,陸地效應所產(chǎn)生的速度增量與基本場中臺風的移速方向一致,,因此將使臺風西移加速,,方向不變。我們對正面登陸,、沿海岸北移和沿海岸西移三種情況分別作了統(tǒng)計,,從表中看出,對西太平洋沿岸的國家,,臺風登陸之前一般都出現(xiàn)加速現(xiàn)象,。對我國大陸和海南島以及越南和菲律賓在臺風登陸前36小時內(nèi),先出現(xiàn)輕微的減速,,靠近陸地時突然加速,。我國臺灣省以及朝鮮和日本,在登陸前36小時內(nèi)連續(xù)加速,。尤其對后兩個緯度較高地區(qū),,臺風登陸前的加速效應比其它地區(qū)要顯著得多。

沿華南海岸西移臺風的移速變化,,統(tǒng)計中將臺風中心距海岸2個緯距處算作陸地效應的起始點,。對于沒有達到臺風強度的熱帶氣旋不予統(tǒng)計。這個表說明,,當臺風環(huán)流從海洋接近陸地時便出現(xiàn)顯著的加速,。在沿岸西移階段,因前后均有陸地效應,,移速基本是均勻的,。由于我國東海岸在長江口是向東突出的,貼岸北移的臺風少,,1949—1974年僅兩個,。其移速變化見表北移臺風移速一般比貼岸西移速度大,故所取時段以6小時為間隔,,統(tǒng)計表明,,陸地效應對貼岸北移臺風稍有減速,但并不顯著,。這和這個海區(qū)偏南風常隨緯度加強有關(guān),,因而淹沒了陸地效應,。臺風的突然加速和跳躍是實際預報中的難點。在預報時要監(jiān)視臺風周圍太平洋高壓加強和長波槽延伸這兩種相反的流型突變,,并要注意臺風西北方切斷冷渦的突然靠近,。另外,靠近陸地時陸地的加速和左偏效應也要按具體條件給予考慮,。尤其對于沿海岸北上的臺風,,經(jīng)常在登陸山東半島之前,上述三種作用同時發(fā)生,,往往引起臺風中心向北猛躍,。這種強烈加速在預報上是很關(guān)鍵的。

臺風快速增強的標準

臺風快速增強的標準是風力達到12級及以上的熱帶氣旋稱為臺風,,?而臺風快速增強通常發(fā)生在其生命周期內(nèi)的早期階段,,?當對流系統(tǒng)已經(jīng)有一定的組織化,?并在有利的環(huán)境條件下,,?臺風作為一個獨立系統(tǒng),,?更容易形成有利于加強的自反饋,?從而出現(xiàn)快速加強,。?在臺風的生命史早期階段,,?即剛剛達到熱帶風暴級時,?云團的組織化程度一般不高,,?因此很難出現(xiàn)快速增強的情況,。?

此外,?研究顯示,,?臺風的快速增強過程與大尺度海洋有利條件的季節(jié)性前移緊密相關(guān),。?最近幾十年,?大尺度海洋有利條件的季節(jié)性前移主要是外強迫驅(qū)動所致,,?其中溫室氣體強迫起到了最重要的作用,。?這種季節(jié)性的提前與臺風的快速增強過程的季節(jié)提前有關(guān),?增加了臺風和季風暴雨疊加發(fā)生復合災害的風險,。?

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