登陸臺風(fēng)移向改變的環(huán)流特征 臺風(fēng)登陸后移動(dòng)速度會(huì)加快嗎

導(dǎo)語：臺風(fēng)在移動(dòng)過程中發(fā)生方向改變時(shí)，其環(huán)流特征也會(huì)隨之發(fā)生顯著變化,，首先,，臺風(fēng)中心的氣壓系統(tǒng)會(huì)受到新的環(huán)流影響，導(dǎo)致氣壓梯度發(fā)生變化,，從而引發(fā)風(fēng)力方向和強(qiáng)度的調(diào)整,，此時(shí)，臺風(fēng)的云系結(jié)構(gòu)也會(huì)相應(yīng)地進(jìn)行調(diào)整,，以適應(yīng)新的環(huán)流模式,，而且云系的形狀、分布和移動(dòng)速度都可能發(fā)生明顯變化,，反映出臺風(fēng)內(nèi)部的能量重新分配和流動(dòng),，下面就一起去看看臺風(fēng)登陸后移動(dòng)速度會(huì)加快嗎,？

登陸臺風(fēng)移向改變的環(huán)流特征?

臺風(fēng)

臺風(fēng)登陸后,，由于從海洋移入陸地,，地貌環(huán)境發(fā)生改變，并受到大陸上環(huán)流系統(tǒng)的影響,，將使臺風(fēng)登陸后的路徑相對于登陸之前有所改變,。這種改變可分三種情況：(1)登陸后左折，(2)登陸后右折,，以及(3)登陸后移向不變,。

臺風(fēng)登陸后路徑左折一般包括下列方式：西移路徑折向西南，西北路徑折向偏西或西南,，偏北路徑折向西北或偏西,。這種左折路徑與下列環(huán)流系統(tǒng)的演變有關(guān)。

(1)副熱帶高壓：臺風(fēng)登陸前后副熱帶高壓兩種相反變化造成左折路徑的環(huán)流特征,。是臺風(fēng)登陸時(shí)副熱帶高壓的一次加強(qiáng),，當(dāng)大陸上槽A東移并發(fā)展時(shí)，原在沿海的長波槽B被槽A前部的西南氣流推向東北方向移出,，減弱收縮,。這時(shí)槽A前部的大陸高壓東移并與太平洋高壓合并加強(qiáng)，使登陸臺風(fēng)左折,。例如1970年第10號臺風(fēng)在福建登陸后折向西南方向移到廣東東部就是這種過程所造成,。另外，在臺風(fēng)登陸前后如有青藏高壓東移并入太平洋高壓也可使登陸臺風(fēng)左折,。副熱帶高壓變化正好與此相反,，當(dāng)臺風(fēng)登陸時(shí)副熱帶高壓斷裂，其東環(huán)東退,，這時(shí)臺風(fēng)將在西環(huán)大陸副熱帶高壓東北氣流引導(dǎo)下路徑左折,，折向西南方向移動(dòng)。

1963年12號臺風(fēng)9月12日登陸福建福州附近,，登陸后路徑折向西南方向移到廣東中部,，這個(gè)臺風(fēng)登陸時(shí)臺風(fēng)北側(cè)副熱帶高壓斷裂，臺風(fēng)出現(xiàn)停滯和減速現(xiàn)象,，但以后受到大陸高壓東北氣流的引導(dǎo)又折向西南移動(dòng),。登陸華東的臺風(fēng)，登陸后路徑左折常與這兩種過程有關(guān),。這種左折路徑一般發(fā)生在盛夏,。

(2)極鋒：冷空氣和極鋒對臺風(fēng)路徑有兩種影響，一是使臺風(fēng)路徑右折并轉(zhuǎn)向,，這在下面要講到;二是使臺風(fēng)路徑左折,。臺風(fēng)登陸前后與大陸上冷空氣相遇、極鋒使臺風(fēng)路徑左折的環(huán)流特點(diǎn),。在對流層中層,中緯度的槽已經(jīng)移到臺風(fēng)環(huán)流以東,，臺風(fēng)環(huán)流落在槽后高空高壓之南,。在地面圖上，臺風(fēng)登陸時(shí)正好與一次冷空氣爆發(fā)后移到臺風(fēng)環(huán)流北側(cè)或東北側(cè)的極鋒相遇,，冷空氣和極鋒的主力已經(jīng)移到臺風(fēng)的東北方,。這時(shí)臺風(fēng)在中低層高壓脊和地面冷高壓偏東風(fēng)或東北風(fēng)引導(dǎo)下左折，沿著東北-西南走向的極鋒向偏西或西南方向移動(dòng),。冷空氣和極鋒使路徑左折的作用對登陸華南的臺風(fēng)和登陸華東的臺風(fēng)都可發(fā)生,。有一部分移到南海的臺風(fēng)，在即將登陸時(shí)在沿海突然路徑左折(西折或西南折)而不登陸,，幾乎都和上述極鋒作用有關(guān),。極鋒對臺風(fēng)路徑的左折作用通常發(fā)生在秋季或初冬季節(jié)。

(3)正渦度系統(tǒng)：臺風(fēng)登陸前后,，如臺風(fēng)以東(東方,、東南方或東偏北方)有一個(gè)正渦度系統(tǒng)靠近它，將使路徑左折,。這可能和兩個(gè)氣旋性環(huán)流系統(tǒng)靠近后互作逆時(shí)針方向迴旋有關(guān),。例如7209號臺風(fēng)登陸后路徑左折。這個(gè)臺風(fēng)于8月17日15—16時(shí)登陸浙江平陽,，登陸后路徑逐漸左折,，明顯左折發(fā)生在18—20日。在臺風(fēng)環(huán)流的東南方有一塊很強(qiáng)的云團(tuán),，它隨著臺風(fēng)東南部的西南氣流北移并和臺風(fēng)云團(tuán)靠近,，正是在這個(gè)時(shí)候，7209號臺風(fēng)的陸地路徑發(fā)生明顯左折,，以后云團(tuán)登陸,，進(jìn)一步靠近臺風(fēng)(兩個(gè)云團(tuán)發(fā)生聯(lián)結(jié)),臺風(fēng)的陸地路徑甚至折向偏南方向移動(dòng)。個(gè)例分析表明,，當(dāng)臺風(fēng)環(huán)流東側(cè)的附近地區(qū)如果有另一個(gè)臺風(fēng)或冷渦靠近它,，或者臺風(fēng)靠近位于它西南方而發(fā)源于我西南山區(qū)的西南渦，同樣也可使臺風(fēng)路徑出現(xiàn)左折現(xiàn)象,。臺風(fēng)東部正渦度系統(tǒng)對臺風(fēng)路徑的左折效應(yīng)對華東和華南登陸的臺風(fēng)都是存在的,，但以華東登陸臺風(fēng)為常見，主要出現(xiàn)在盛夏,。臺風(fēng)登陸后路徑的右折主要包括西移路徑折向西北或偏北,、西北路徑折向偏北或東北以及偏北路徑折向東北。右折路徑與下列環(huán)流系統(tǒng)的演變有關(guān),。

臺風(fēng)

(1)副熱帶高壓減弱南落：在臺風(fēng)登陸前后,，如果臺風(fēng)北側(cè)的副熱帶高壓突然減弱南落，則登陸臺風(fēng)的路徑將出現(xiàn)明顯右折。臺風(fēng)東部是否存在明顯的赤道輻合區(qū)是左折路徑和右折路徑副熱帶高壓周圍流場特征的主要區(qū)別,。左折路徑臺風(fēng)東部輻合區(qū)是存在的,，它阻止副熱帶高壓南落。右折路徑并無此輻合區(qū),，副熱帶高壓在東退減弱時(shí)經(jīng)常發(fā)生南落,。臺風(fēng)登陸前后引導(dǎo)氣流發(fā)生顯著改變,，由偏東引導(dǎo)氣流轉(zhuǎn)變?yōu)槠匣蛭髂弦龑?dǎo)氣流,，使登陸后路徑右折，向偏北甚至東北方向移動(dòng),。華南和華東登陸的臺風(fēng)一般在盛夏,，都有可能出現(xiàn)這種副熱帶高壓南落的右折效應(yīng)。

(2)極鋒：冷空氣和極鋒同樣也可使登陸臺風(fēng)右折,。極鋒使臺風(fēng)陸地路徑左折還是右折的區(qū)別要看臺風(fēng)與極鋒的相對位置,。當(dāng)臺風(fēng)登陸時(shí)，從極鋒的東側(cè)或東南側(cè)靠近極鋒,將使臺風(fēng)右折,。在對流層中層,，臺風(fēng)向中緯度槽的槽前或槽底靠近;在地面圖上冷空氣和極鋒的主力位于臺風(fēng)的西側(cè)或西北側(cè)在衛(wèi)星云圖上并出現(xiàn)極鋒云帶與臺風(fēng)云團(tuán)的聯(lián)結(jié)，則臺風(fēng)將沿極鋒前沿向偏北或東北方向移動(dòng)而出現(xiàn)路徑右折,。這種右折效應(yīng)多出現(xiàn)于華東登陸的臺風(fēng),，并出現(xiàn)在極鋒活動(dòng)開始頻繁的秋季。

(3)南支急流：當(dāng)臺風(fēng)登陸時(shí)正好移到南支急流或副熱帶急流的東南方,則陸地路徑將出現(xiàn)右折現(xiàn)象,。這種右折效應(yīng)華南登陸的臺風(fēng)或華東登陸的臺風(fēng)都可發(fā)生,，并多見于南支急流建立以后的秋冬季節(jié)。右折以后一般先向偏北然后向東北方向移動(dòng),。當(dāng)基本流場比較穩(wěn)定的時(shí)期,，臺風(fēng)登陸后移向基本不變。

臺風(fēng)登陸后移動(dòng)速度會(huì)加快嗎

臺風(fēng)登陸后,，?其移動(dòng)速度通常會(huì)變得更為緩慢,，?并在我國華東地區(qū)回旋少動(dòng)。?這是因?yàn)榕_風(fēng)在登陸過程中,，?受到下墊面地形摩擦的作用,，?近中心風(fēng)速會(huì)逐漸減小，?同時(shí)來自海洋的水汽供應(yīng)也會(huì)減少,，?導(dǎo)致臺風(fēng)的減弱和消散,。?此外，?臺風(fēng)在山地丘陵地形的影響下會(huì)快速減弱并停止編號,，?進(jìn)一步影響了其移動(dòng)速度,。?因此，?臺風(fēng)登陸后的移動(dòng)速度不僅不會(huì)加快，?反而會(huì)因?yàn)榈匦蔚挠绊懞蛢?nèi)部能量的消耗而逐漸減慢,。?

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