臺(tái)風(fēng)陸地路徑的預(yù)報(bào) 臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑是怎樣的形式

導(dǎo)語(yǔ)：臺(tái)風(fēng)陸地路徑的預(yù)報(bào)依賴(lài)于先進(jìn)的觀(guān)測(cè)技術(shù)和數(shù)據(jù)處理能力，通過(guò)衛(wèi)星遙感、雷達(dá)探測(cè),、地面氣象站等多種手段,，氣象部門(mén)能夠?qū)崟r(shí)獲取臺(tái)風(fēng)的位置,、強(qiáng)度,、移動(dòng)速度等關(guān)鍵信息，這些數(shù)據(jù)經(jīng)過(guò)復(fù)雜的模型計(jì)算和分析,，為預(yù)報(bào)員提供了預(yù)測(cè)臺(tái)風(fēng)未來(lái)路徑的重要依據(jù),，接下來(lái)就一起去看看臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑是怎樣的形式吧！

臺(tái)風(fēng)陸地路徑的預(yù)報(bào)

臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)登陸以后,，由于能源,、地形和環(huán)流特征等條件和海上不同，這使臺(tái)風(fēng)陸地路徑具有與海上路徑不同的特點(diǎn),。例如陸地路徑要考慮臺(tái)風(fēng)在陸上是否維持,、環(huán)流分裂和山脈產(chǎn)生新的誘生中心等問(wèn)題，因此,，預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)陸地路徑的著眼點(diǎn)也與海上路徑有所區(qū)別,。

把臺(tái)風(fēng)登陸后的路徑預(yù)報(bào)分為4步，對(duì)每一步的診斷內(nèi)容和著眼點(diǎn)說(shuō)明如下,。第一步：診斷臺(tái)風(fēng)能否在陸上維持,，維持時(shí)間長(zhǎng)短。維持條件可從五方面分析,，即登陸季節(jié),、登陸時(shí)強(qiáng)度、登陸后臺(tái)風(fēng)的水汽輸送通道是否建立,，登陸臺(tái)風(fēng)上空對(duì)流層上層是否存在強(qiáng)的輻散流場(chǎng),，以及登陸臺(tái)風(fēng)的風(fēng)速垂直切變。天氣圖,、衛(wèi)星云圖和常規(guī)氣象觀(guān)測(cè)報(bào)告可以提供以上五方面的診斷特征,。

第二步：如果登陸臺(tái)風(fēng)具備維持條件，下面就要考慮兩個(gè)問(wèn)題,，即臺(tái)風(fēng)的停滯和分裂,。停滯可參考§10.5中提出的六個(gè)模式來(lái)診斷。分裂即地形誘生中心的產(chǎn)生,，這可從地形作用進(jìn)行分析,。山脈地形的輻合區(qū)、強(qiáng)降雨中心所在處以及臺(tái)風(fēng)停滯期都有利于分裂和新誘生中心的形成,。用大量登陸臺(tái)風(fēng)資料對(duì)產(chǎn)生誘生中心的優(yōu)勢(shì)季節(jié)和高頻區(qū)進(jìn)行統(tǒng)計(jì),，對(duì)診斷臺(tái)風(fēng)是否分裂是有幫助的。天氣圖和衛(wèi)星云圖上的一定特征可診斷登陸臺(tái)風(fēng)是否發(fā)生停滯和分裂,。

第三步：如果不具備停滯條件,，這一步要考慮登陸臺(tái)風(fēng)的移向移速，即陸地路徑預(yù)報(bào)。目前可根據(jù)登陸臺(tái)風(fēng)移動(dòng)的持續(xù)性因子,，不同登陸地段陸地路徑的氣候統(tǒng)計(jì)1、不同移向的環(huán)流模式,、云圖特征2,、以及臺(tái)風(fēng)路徑各種客觀(guān)預(yù)報(bào)的結(jié)果，進(jìn)行綜合分析,，來(lái)確定登陸臺(tái)風(fēng)的移向移速,，即陸地路徑預(yù)報(bào)。如果臺(tái)風(fēng)環(huán)流發(fā)生分裂并形成新的誘生中心,，要注意原有中心的消失和新中心的加強(qiáng)發(fā)展,。這時(shí)要根據(jù)新中心四周的基本流場(chǎng)及流場(chǎng)演變預(yù)報(bào)新中心的移動(dòng)，在發(fā)生分裂時(shí),，特別應(yīng)注意臺(tái)風(fēng)的移向劇變并出現(xiàn)加速跳躍,。第四步：預(yù)報(bào)臺(tái)風(fēng)可能移經(jīng)的省(區(qū))市、是否入海以及入海的海區(qū),。

臺(tái)風(fēng)

臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑是怎樣的形式

臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑主要有三種形式：?西移路徑,、?西北移路徑、?轉(zhuǎn)向路徑,。?

西移路徑：?臺(tái)風(fēng)從菲律賓以東海面一直向西移動(dòng),，?經(jīng)過(guò)南海，?在中國(guó)海南島,、?廣西或越南北部地區(qū)登陸,。?這種路徑多發(fā)生在北半球冬、?春兩季,，?因?yàn)榇藭r(shí)北半球副高偏南,，?導(dǎo)致臺(tái)風(fēng)生成緯度較低，?一般只在北緯16度以南進(jìn)入南海,，?最終在越南登陸,，?可能波及泰、?柬,、?緬等國(guó),，?甚至進(jìn)入孟加拉灣。?

西北移路徑：?臺(tái)風(fēng)自菲律賓以東海面向西北方向移動(dòng),，?橫穿臺(tái)灣和臺(tái)灣海峽,，?在閩、?粵一帶登陸;?或者穿過(guò)琉球群島,，?在江,、?浙沿海登陸。?這種路徑的臺(tái)風(fēng)對(duì)中國(guó)大陸影響較大，?尤其是對(duì)華東,、?華南地區(qū)有重大影響,，?因此被稱(chēng)為“登陸型臺(tái)風(fēng)路徑”。?

轉(zhuǎn)向路徑：?臺(tái)風(fēng)在菲律賓以東海面先向西北方向移動(dòng),，?隨后轉(zhuǎn)向東北方向,，?呈拋物線(xiàn)狀。?這是最多見(jiàn)的路徑形式,，?如果臺(tái)風(fēng)在遠(yuǎn)海轉(zhuǎn)向,，?主要襲擊日本或在海上消失;?如果臺(tái)風(fēng)在近海轉(zhuǎn)向，?大多向東北方向移動(dòng),，?影響朝鮮,。?冬季這類(lèi)臺(tái)風(fēng)的轉(zhuǎn)向點(diǎn)很偏南，?有可能影響菲律賓和中國(guó)臺(tái)灣一帶,。?

臺(tái)風(fēng)的移動(dòng)路徑隨季節(jié)而異,，?一般盛夏季節(jié)以登陸和轉(zhuǎn)向路徑為主，?春秋季則以西行和轉(zhuǎn)向?yàn)橹鳌?/p>

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